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我国碳纤维复合材料形成完整产业链

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料，其质量能比金属铝轻，但强度却高于钢铁，还能耐高温、耐腐蚀、耐疲劳等特性，目前已广泛应用于航天航空、风电叶片、汽车工业等。为加快推进碳纤维产业和技术的发展，中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟日前在北京正式成立。

“当前新一轮科技革命与产业变革蓄势待发，全球新材料产业竞争格局正在发生重大调整，新材料创新步伐持续加快，国际市场竞争将日趋激烈。”中国纺织工业联合会副会长、中国产业用纺织品行业协会会长李陵申说，高性能纤维加工技术的机械与液压式疲劳实验机1般是低频不断突破，以及在产业用纺织品领域的应用与拓展，已成为行业创新发展的核心动力。在碳纤维复合材料领域，行业企业通过自主研发，已形成了碳纤维制备工艺技术、关键淬火炉装备的自主设计和制造能力，为我国碳纤维应用技术的快速发展提供了保障。当下碳纤维复合材料的深度应用与拓展，虽然已具备了推进条件，但前进的道路可能并不会一帆风顺。在前期深入调研基础上，中国产业用纺织品行业协会联合碳纤维产业链企业共同发起成立技术创新联盟，依托联盟的力量有利于把政府与产业界、顶层设计与企业实践紧密结合起来，力求在全球碳纤维的应用和发展当中占据一席之地，寻求发展先机。

伊士曼化工公司是1家全球性的特种化学品公司他还说，联盟作为科技创新的重要平台，特别是碳纤维复合材料终端应用牵引风味奶的产业链协同创新平台，对当前产业发展具有重大意义，将共同促进国产高性能碳纤维复合材料行业健康持续发展。

消费品工业司副司长曹学军说，碳纤维及复合材料是不可或解决卡死现象缺的战略性新材料，我国碳纤维产业经多年努力，形成了纤维生产、复合材料成型、下游应用等完整产业链，基本满足体育休闲等民用领域的应用需求，部分缓解了国防军工、航空航天领域的急需。

“但是高性能碳纤维及复合材料在高品质、高效率与低成本技术，产品设计与应用技术等方面相比国外还有较大差距，在汽车、轨道交通等工业应用领域，尚未形成成熟完善的整体应用技术方案和产业配套体系，碳纤维及复合材料的规模化应用仍任重道远。”曹学军说。

在联盟促进产业发展方面，曹学军建议，要加强组织协调，调动联盟成员单位积极性，对接产业链优势资源，搭建国际化、高水平、开放式合作平台，促进产业链信息与技术交流共享，推动碳纤维及复合材料良伸长率有可能高达1000%以上好的产业生汽车封釉态建设；充分发挥联盟核心优势，以应用需求为导向，技搪刀术开发与结构设计并重，提高材料成型的质量效率，促进碳纤维及复合材料性能优化提升，降低应用成本，完善性能测试评价，形成从碳纤维复合材料到市场应用的系统解决方案；加强与现有碳纤维联产业联盟、技术中心、实验平台等机构的合作，形成正向叠加效应，协同推进碳纤维产业发展。